翠幽路（军竹路-观澜大道）军竹路及新竹街新建工程第三方监测服务招标公告

一、工程概况

项目位置：本项目位于深圳市龙华区观澜竹园片区。翠幽路起点接规划军竹路，终点接现状观澜大道，道路总长210.286米，红线宽度30m，设计速度30km/h，按城市次干道、双向四车道的标准建设。军竹路起点接规划翠幽路，终点接更新单元内部道路，道路总长75.884米，红线宽15m，设计速度20km/h，按城市支路、双向两车道的标准建设。新竹街起点接规划翠幽路，终点接更新单元内部道路，道路总长53.95米，红线宽12m，设计速度20km/h，按城市支路、双向两车道的标准建设。本项目包含街心绿地一处，面积约940㎡。资金来源为政府投资100%。

二、招标范围

翠幽路（军竹路-观澜大道）军竹路及新竹街新建工程第三方监测服务，包括但不限于：

（一）现状调查及三维激光扫描

1.传统现状调查

在路面开挖前，对受道路开挖影响的车站站台及隧道区间内的结构现状进行调查，对于4号线地铁结构病害（如渗漏、裂缝和破损等）拍照并记录对应里程、位置、程度。对有病害的结构，在结构旁边用喷漆编写序号或用标识牌来标记，记录详细的里程号和病害的类型。

2.三维激光扫描

通过三维激光扫描仪，对受路面开挖影响的车站站台及隧道区间内的结构进行检测，建立隧道结构健康档案。当影响地铁设施的分部工程结束三个月后，对该区域的结构再次进行扫描，对比两次数据，分析道路施工对隧道结构的影响。

（二）地铁隧道自动化监测

根据设计图纸及港铁（深圳）相关部门要求，在受道路施工影响的4号线竹村站台隧道内进行地铁隧道自动化监测，监测断面布置参照设计图纸。每个监测断面的监测点布置应满足监测需要和港铁（深圳）要求。

（三）人工监测

根据设计图纸及港铁（深圳）相关部门要求，对地铁4号线竹村站车站出入口、车站外墙、车站承重柱布置人工监测点，监测点位布置参照设计图纸。

（四）周边环境监测

根据设计图纸，布置周边道路沉降监测点。

具体详见《翠幽路（军竹路-观澜大道）军竹路及新竹街新建工程第三方监测服务招标文件》。

三、服务工期

监测工作开始时间以甲方书面指令为准。详见《翠幽路（军竹路-观澜大道）军竹路及新竹街新建工程（施工）第三方监测发包人技术要求》。

四、投标上限价：180,185.00元。

五、采购方式：邀请招标。

六、评标方法：经评审合格后的最低价中标法。

七、投标人资格要求：

（1）具有工程勘察综合类甲级资质，或同时具有工程勘察专业类（岩土工程）甲级资质和工程勘察专业类（工程测量）甲级资质；

（2）具有省级及以上质量技术监督部门颁发的计量认证证书（CMA），认证范围涵盖监测相关项目；

（3）本项目不接受联合体投标。

2、提供3个同类第三方监测工程业绩（含地铁结构监测），业绩合同金额需≥投标报价上限价的二分之一。

3、项目负责人要求：具有注册岩土工程师执业资格或中级工程师（工程测量或岩土工程相关专业）以上技术职称。

4、不接受联合体投标。

八、投标文件递交地点：深圳市龙华区恒大时尚慧谷3栋462成本管理部深圳市捷利成联合投资有限公司，联系人：赵工 联系电话：18588451420 邮箱：342631008@qq.com。

九、邀标公告公示期：2026年8月3日14:00至2026年8月6日14:00。

十、递交投标文件截止时间：2026年8月6日14:00。